Le disque SRAM Paceline freine en douceur et sans bruit, que vous rouliez sur route, en gravel ou chargé pour un week-end en bikepacking. Il se monte en quelques minutes grâce à sa fixation Centerlock, avec la bague SRAM incluse dans la boîte.

Disque de frein SRAM Paceline Centerlock 140 mm

Sur un vélo de route, un gravel ou un vélo de voyage équipé de freins à disque SRAM, le Paceline offre un freinage progressif et facile à doser. Ses ouvertures sur la surface de freinage évacuent mieux la chaleur et limitent les crissements, pour des descentes plus sereines et des arrêts discrets en ville. Il s'associe notamment aux groupes SRAM Force AXS, Force XPLR AXS, RED AXS et RED XPLR AXS. Pour garder un freinage efficace, remplacez vos plaquettes dès qu'elles s'usent avec nos plaquettes de frein.

Son centre en aluminium allège le disque de 20 g par rapport à l'ancienne génération, tandis que la surface de freinage reste en acier pour durer. Sa finition noire et son bord arrondi s'accordent avec les groupes route AXS. En 140 mm, il se monte sur les étriers prévus pour ce diamètre. Il existe aussi en 160 mm, un diamètre plus puissant pour un vélo chargé ou les longues descentes de montagne. Gardez toujours le diamètre prévu par votre cadre, votre fourche et votre étrier. Si vous changez tout le système, retrouvez nos freins à disque.

Monter un disque Centerlock sur le moyeu

Vérifiez d'abord que votre moyeu est bien de type Centerlock, puis retirez la roue du vélo. Présentez le disque sur le moyeu en alignant ses cannelures, en respectant le sens de rotation indiqué sur le disque. Vissez la bague de serrage SRAM fournie à la main, puis serrez-la avec l'outil adapté. Remontez la roue en guidant le disque entre les plaquettes, puis actionnez plusieurs fois le levier avant de rouler pour remettre les plaquettes en place. Pour travailler à hauteur et sans contorsion, installez le vélo sur l'un de nos pieds d'atelier vélo.

Entretenir son disque de frein

Un disque propre freine mieux et reste silencieux. Évitez toute trace d'huile ou de graisse, notamment en lubrifiant la chaîne, et ne touchez pas la surface de freinage avec les doigts. Si des crissements apparaissent après une sortie humide ou boueuse, nettoyez le disque avec un chiffon propre et le nettoyant frein à disque Motorex. Contrôlez régulièrement son usure et changez-le dès qu'il devient trop fin.